“30年来，我只做一件事：紧缩机国产化。”这句话看似朴素，实则重如千钧。在沈鼓集团股份有限公司车间初见公司副总工程师姜妍时，她正身着工装俯身于巨型机组前，向青年科研人员解说流道走向。

  乙烯是石化工业的“粮食”，乙烯紧缩机组则是乙烯设备的心脏。20多年前，乙烯紧缩机只能依靠进口，国外厂商不只开出天价，对技能更是紧密封闭。

  2006年，国家决议建造百万吨乙烯项目，沈鼓集团承当为项目研发百万吨乙烯紧缩机组的使命。具有创始国产45万吨乙烯紧缩机丰厚经历的姜妍，担起了研发重担。

  她往来于国内各大炼化企业，爬上几十米高的进口乙烯设备工作台，一笔一笔记下外观结构、管路走向、运转动静和振荡特征。不出差的日子，她一头扎进外文材料和文献中。那段时刻她工位上堆的规划图纸和参考材料换了一茬又一茬。

  攻关最胶着的时分，“吃不下饭、睡不着觉，满脑子都是图纸”。终究，姜妍和团队通过反复研究实验，总算将新的结构应用在百万吨乙烯紧缩机上。

  2011年2月22日18时，沈鼓集团总装车间内人头攒动，灯火闪烁。我国首台百万吨级乙烯紧缩机躺在试车台上，静待首秀。姜妍站在人群后边，满怀等待。“转数5890转，振荡值15微米，轴瓦温度不高于75℃，成功了！”跟着试车总指挥这一声，姜妍眼里闪烁着愿望成真的泪花。后经实践验证，立异的缸内加气结构，极大提高了产品功能和功率，甚至在某些方面还优于国外机组。

  归于我国人的百万吨乙烯紧缩机横空出世，标志着沈鼓集团成为全国际第4个具有百万吨级乙烯“三机”规划制作才能的企业。

  从45万吨到百万吨级，从120万吨到140万吨、150万吨的“三级跳”，姜妍和规划团队累计研发紧缩机千余台，把国产乙烯紧缩机的市场占有率一路做到了国际前列。本年5月，由沈鼓研发的国内首台套全电驱乙烯“三机”在我国石油独山子石化塔里木项目中顺畅试车成功，标志着我国石化高端配备国产化、电气化又迈出要害一步。

  现在的姜妍，将更多精力投入“传帮带”。她是严峻的师父，也是暖心的老一辈。“我国梦是每个人的梦，也是咱们工业报国人的梦。我的愿望就是在我国发明的征途上持续前行，让年轻人赶快生长。”她言辞恳切。